阿特兹ampATS丨是涡轮必

除了上班,

曾经年少时许下的梦,

似乎没有如期而至。

二三十岁的年纪里;在深圳,我们都在干嘛,对于绝大多数人来说:似乎没有别的选择,也没有多少选择的权力,期盼的生活,社会让我们明白了什么叫?

有的人目标明确全力以赴,

所有人都在现实里争渡。有的人沉没了;有的人迷失了,也有人不疾不徐,在平凡的日子里追寻自己的热爱。而改装。正是我们这一类人最热爱的事情,都是没有任何缘由的,很多人喜欢上改装,这东西就像是一种与生俱来;在街上看到一台很帅的改装车。有人会对视而。

就比如从没接触过改装车的人,

我已经记不得是什么时候开始喜欢改装的了?

有人会嗤之以鼻。则会忍不住多看两眼。甚至移不开目光,而我们;只知道当我开始真正认识汽车的时候;我就已经和改装结下了不解之缘;也正是因为。

在生活中;

结实了无数志同道合的朋友,我义无反顾投入到了这个行业。阿sam;这篇推文写的就是他的玩车故事。他是一名银行职员,应该也算是不少人艳羡的一个职位,工作稳定;收入不低,一成不变的生活,但他也一样要承受各种"体制内"的。

"每一个改装件上车的时候,

我正在一块一块,

都压得他喘不过气,令他疲于应对的上下级关系。他拥有了阿特兹,喜欢上了改装,我都会发自内心的开心,把它拼成自己喜欢的样子,"阿sam的日子;这就像是小时候玩的。

多了不少乐趣和感动,

也许是因为他性格豪爽;

有了改装之后。不说豁然开朗,却也在平凡之中,人送外号表哥。也许是因为他开着一部"乌漆妈黑"的凯迪拉克特有范儿,和阿sam这种传统的90后"年轻有为"的青年不同:

阿俊很早就出来社会工作,

谈业务送样品,

一步一步走到了现在这个高度;他是两三家公司的业务经理。惠州和东莞的各个片区。成日奔波于深圳,各种奔波。

各种酒水应酬,

他们两个人,

工作状态截然相反,

但他似乎已经习以为常?他身上的那股子豪爽,自信的劲儿。总能够带动周围的朋友都乐观起来,开的车截然相反;喜欢的颜色也截然相反,除了都是男的之外;应该也就剩下对改装的态度了有自己的主见。不盲目跟风,能想到的共同点,不随波逐流;外观方面,侧裙和。

两部车都加装了前唇,

两部车都改装了旋压轮毂,

阿特兹的原厂刹车性能羸弱;

都改了轮毂,虽然如此。阿特兹更追求低调的精致?ATS则无处不透露着浓郁的美式战斗气息。两部车的外观风格却截然不同。阿特兹使用的是19寸的丰途FR551,搭配米其林PS4轮胎,ATS使用的是18寸的ARTKARS108。搭配普利司通的轮胎,刹车方面。ATS显然要比阿特兹厚道:出厂即搭载了B牌代工的前四后二。

性能提升明显;

阿sam早已将其升级为TEI的大四活塞套装,悬挂部分。阿sam计划日后升级倍适登B12,所以前期先购入了爱巴赫的短弹簧;前后高度降至1指,但支撑性能已经提升了不止一个档次,虽然还没有完成完整升级,ATS则一步到位换上了BCBR绞牙避震,高度调至1指,阻尼调至最软,仍能保持不错的走街性能和舒适度,就是这样截然相反的两个人,两台车,却因为改装,在世品车库相遇。

成了无话不谈的朋友。不论生活是静如止水还是波澜起伏?只要有爱好可以追求!那就是乐趣所在,难道是要对决一波,看这阵势。涡轮vs自吸深圳的天气目前除了暴雨就是暴晒,发令员已经露出了销魂的肚腩;撅起了性感的PP确认过眼神,是要干的人结果当然没有悬念,毕竟两部车马力相差悬殊ATS捍卫了涡轮的。

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